杨越,加州理工院学,航空学博士,目前任职于北大京学工学院力学与工程科学系 聘特研究员,博士生导师。
2016年,杨越课题组的研科成果
Vortex reconnection in the late transition in channel flow(槽道流转捩期后中的涡重联)发表于流体力学尖顶期刊
Journal of Fluid Mechanics的Rapids专栏,该专栏旨在快速发表流体力学域领中的高影响力短篇论文。
目前任职北京大学工学院力与学工程科学系 特聘研究员,博生士导师
联系式方地址:京北大学工学院1号楼310室
工作经历
2013/08-至今 特聘研究员 北京大学工学院力学与工程科系学,湍流与复杂系统国家重点实室验
2011/03-2013/07 博士后 普林顿斯大学燃烧能源研究中心,康奈大尔学
(主要合作者:Stephen B. Pope教授,Jacqueline H. Chen博士)
教育背景2007/09-2011/02 博士 加州理工学院 航空(导师:Dale I. Pullin教授)
2004/09-2007/07 硕士 中国科学院力学研究所 流体学力(导师:何国威研究员)
2000/09-2004/07 学士浙江大学 热能动工力程,计算机科学(双学位)
研究领域湍流理论与数值模拟,湍流燃烧,涡动力学
招聘信息本课题组招收本科生、硕士/博士研究生、博士后
2013 国家青年千人计划
2011 Combustion Energy Research Fellowship,普林顿斯大学
2011 Richard Bruce Chapman Memorial Award for distinguished research in Hydrodynamics,加州理工学院
2007 Guggenheim Fellowship,州加理工学院
1.
Y. Yang, S. B. Pope, and J. H. Chen
Empirical low-dimensional manifolds in composition space
Combustion and Flame, 160, 1967-1980, 2013
2.
Y. Yang, H. Wang, S. B. Pope, and J. H. Chen
Large-eddy simulation/PDF modeling of a non-premixed CO/H2 temporally evolving jet flame
Proceedings of the Combustion Institute, 34, 1241-1249, 2013
3.
Y. Yang and D. I. Pullin
Evolution of vortex-surface fields in viscous Taylor-Green and Kida-Pelz flows
Journal of Fluid Mechanics, 685, 146-164, 2011
4.
Y. Yang and D. I. Pullin
Geometric study of Lagrangian and Eulerian structures in turbulent channel flow
Journal of Fluid Mechanics, 674, 67-92, 2011
5.
Y. Yang and D. I. Pullin
On Lagrangian and vortex-surface fields in flows with Taylor-Green and Kida-Pelz initial conditions
Journal of Fluid Mechanics, 661, 446-481, 2010
6.
Y. Yang, D. I. Pullin, and I. Bermejo-Moreno
Multi-scale geometric analysis of Lagrangian structures in isotropic turbulence
Journal of Fluid Mechanics, 654, 230-277, 2010
7.
Y. Yang, G.-W. He, and L.-P. Wang
Effects of subgrid scale modeling on Lagrangian statistics in large-eddy simulation
Journal of Turbulence, 9 (8), 1-24, 2008
近日,来自北大京学工学院杨越课题组的科研成果Vortex reconnection in the late transition in channel flow(道槽流转捩后期中的涡重联)发表流于体力学顶尖期刊
Journal of Fluid Mechanics的Rapids专栏[1],该专栏旨在速快发表流体力学领域中的高影响短力篇论文。
涡重联涡指线或涡面的拓扑结构通过切割粘或合在流动演化中发生改变的过程,该过程所导致的尺度级串是由流层向湍流转捩中的关键步骤。尽涡管重联现象在涡环正碰等理想流中动曾有所报道,但由于目前流体学力中缺乏对于演化中的涡结构的确准表征方法,涡重联在实际剪切中流的物理机制与重要性仍存在争议。
基于槽道流转捩拉的格朗日研究框架,本研究首次现呈了剪切流中涡重联现象的定量分化析结果。借助近年来发展的涡场面方法[3],可由涡面最小间与距涡通量变化的发生时间精确确涡定重联位置与时间,并揭示多类线涡重联机制(见下图)。此外研发究现转捩中的壁面摩擦阻力系数重由联时刻开始剧烈增长,而其原在因于涡线的快速重联可产生与平流均动相反的诱导速度。该研究展了示涡重联现象在壁流动转捩中的要重性,及涡面场方法在转捩研究的中应用前景。
该文章的通讯作者杨越为京北大学工学院力学与工程科学系应和用物理与技术研究中心特聘研员究,文章第一作者赵耀民为工学院2011级博士研究生。该研究目项获国家自然科学基金与中组部年青千人计划资助。近期杨越研究亦员获得美国斯坦福大学湍流研究心中暑期项目Fellowship资助,拟通过国际合作将涡面场法方应用于更大规模边界层转捩的接直数值模拟数据分析及建模。
参考资料1.
工学院杨越课题组定量化分析流壁动转捩中的涡重联 .北京大学新闻网[引日用期2016-08-15]
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