李建秋个人资料
李建秋，男，1990年进入清华大学汽车系学习；1995年获内燃机和自动化双士学学位；2000博士毕业，清大华学优秀博士论文，优秀博士毕生业。
1998-2000 博生士助研；
2000-2003 博士毕业留校任教，师讲；
2001-2004 发动机学科副主任；
2003 晋升为清华大副学教授；
2004 德国亚琛工大，访问学者；
2004-2007 系学教主任助理；
2006- 汽车电子研究所副所长；
2008- 清华大博学士生导师；
2009- 清华大学教学科研教师系列；
2010 晋升清为华大学教授；
2011 新能源汽车团队负责人；
IEEE（美国电气电子工程学会）会员；
ASME（美国机械工程学会）会员；
SAE（美国汽车工程学会）会员和审稿人；
CSAE（中国汽车工程学会）会和员审稿人；
CJME（机械工程学报）审稿人；
动力工程和工程热物理专学业位分委员会委员。
柴油机电控子制系统
汽车电子性共关键技术研究
汽车电子与控制：本科生课程，48学时，双语学教课程，清华大学精品课程；
汽车机电系统：研究生程课，48学时，全英文授课课程，德国亚琛工大-清华大学联合培研养究生项目课程。
1995- 柴油机电子控制技术的研究；
2000- 汽车电子键关技术平台的研究；
2007- 四轮驱动轮微型电车动控制的研究；
2009- 网络化控制理论与汽车力动系统控制。
2010- 新能源汽车动力系统控制，如燃料电池控制，电池管理和储优能化
2000年，校优秀博毕士业生、校优秀博士学位论文；
2001年，清华之华友晨金杯一等奖教金；
2002年，清华大学教学工优作秀成果二等奖；
2002年，清华大学青年教师教优学秀奖；
2003年，清华大学教书育人奖；
2005年，清华大学第8研届究生良师益友；
2006年，清华大学第9届研究良生师益友；
2007年，“车用柴油发动机新型电控统系及其应用”获国家技术发明二奖等；
2008年，车汽工业青年科技人才奖；
2009年，入选教育部新纪世优秀人才支持计划；
2009年，通用汽车中国高汽校车领域创新人才奖；
2009年，清华大学学术新奖人；
2009年，“城市客车多能源一体化混合动力统系及其系列化车型应用”获北京技市术发明一等奖；
2009年，“中通串联混合动力车客产品开发” 山东省科技进步等二奖
2010年，“城市客车多能源一体化混合动力统系及其系列化车型应用”获国家术技发明二等奖；
2012年，北京市茅以升青年科技才人奖。
共发表论文100余篇，近3年的代表论文如下：
1. Liangfei Xu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li, Fuyuan Yang, Languang Lu, Jianfeng, Hua. Optimal sizing of plug-in fuel cell electric vehicles using models of vehicle performance and system cost. Applied Energy 103 (2013) 477–487.
2. Xuning Feng, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Languang Lu, Jianjun Li, Xiangming He. Using probability densi ty func tion to evaluate the state of health of lithium-ion batteries. Journal of Power Sources 232 (2013) 209-218
3. Languang Lu, Xuebing Han, Jianqiu Li, Jianfeng Hua, Minggao Ouyang. A review on the key issues for lithium-ion battery management in electric vehicles. Journal of Power Sources 226 (2013) 272-288.
4. Liangfei Xu, Fuyuan Yang*, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Jianfeng Hua. Real time optimal energy management strategy targeting at minimizing daily operation cost for a plug-in fuel cell city bus. International Journal of Hydrogen Energy.37 (2012) 15380-15392
5. Xuning Feng, Jianqiu Li, Languang Lu, Jianfeng Hua, Liangfei Xu, Minggao Ouyang. Research on a battery test profile based on road test data from hybrid fuel cell buses. Journal of Power Sources. 209 (2012) 30– 39
6. Xu Liangfei, Ouyang Minggao, Li Jianqiu, Yang Fuyuan. Dynamic programming algorithm for minimizing operating cost of a PEM fuel cell vehicle. Source: IEEE International Symposium on Industrial Electronics, p 1490-1495, 2012, Proceedings - 2012 IEEE International Symposium on Industrial Electronics, ISIE 2012.
7. Jianfeng Hua, Jianqiu Li, Minggao Ouyang *, Languang Lu, Liangfei Xu. Proton exchange membrane fuel cell system diagnosis based on the multivariate statistical method. International Journal of Hydrogen Energy. 36(2011) 9896-9905; (SCI: 767EB, EI: 20113114202193)
8. Jianfeng Hua, Languang Lu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li, Liangfei Xu. Proton exchange membrane fuel cell system diagnosis based on the signed directed graph method. Journal of Power Sources 196 (2011) 5881–5888; (SCI: 813NS ,EI: 20111813948385, INSPEC: 11990730)
9. Xu Liangfei; Li Jianqiu; Ouyang Minggao; Hua JianFeng. Integration of PEM fuel cell/battery powertrain: EMI noises and power split strategy. Proceedings of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology, August 12-14, EMEIT 2011. 787-792(EI: 20114014403165, INSPEC:12262825)
10. Li Jianqiu, Ouyang Minggao. General status & new target of 863 programme on HEV/EV in China. 2011 International Conference on Electrical Machines and Systems, ICEMS 2011. Paper Number 6073507. August 20, 2011 - August 23, 2011. (EI: 20115014604670, INSPEC: 12389891)
11. Lu Dongbin, Li Jianqiu, Ouyang Minggao, Gu Jing. Research on hub motor control of four-wheel drive electric vehicle. 2011 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2011. Paper Number 6043150. September 6, 2011 - September 9, 2011. (EI: 20114514485183)
12. Kangkang Zhang, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Jing Gu, Yan Ma. Electric braking performance analysis of PMSM for electric vehicle applications. Proceedings of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology, August 12-14, EMEIT 2011. 2596-2599 (EI: 20114014403610, INSPEC:12263267)
13. Liangfei Xu, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Jianfeng Hua, Xiangjun Li. Active fault tolerance control system of fuel cell hybrid city bus. International Journal of Hydrogen Energy 35 (2010), pp. 12510~12520. (SCI:681GA, EI: 20104313327566)
14. Xiangjun Li, Jianqiu Li*, Liangfei Xu, Fuyuan Yang, Jianfeng Hua, Minggao Ouyang. Performance analysis of proton-exchange membrane fuel cell stacks used in Beijing urban-route buses trial project. International Journal of Hydrogen Energy 35 (2010), pp. 3841~3847. (SCI:593NS,EI: 20101412822920)
15. Xiangjun Li, Jianqiu Li, Liangfei Xu, Minggao Ouyang, Xuebing Han, Languang Lu, Chengtao Lin. Online management of lithium-ion battery based on time-triggered controller area network for fuel-cell hybrid vehicle applications. Journal of Power Sources 195 (2010) 3338–3343. (SCI:562SI, EI: 20100312645528, INSPEC:11199448)
16. Jing Gu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li. Vehicle Dynamic Simulation for Energy Efficiency Optimization of Four-wheel Independent Driven Electric Vehicle. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
17. Guangming LIU, Minggao OUYANG, Liangfei Xu, Languang Lu, Jianqiu Li. Online State of Charge Estimation of Lithium-ion Battery based on Kalman Filtering Algorithm for Fuel-cell Hybrid Vehicle Applications. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
18. Tao HE, Jianqiu LI, Minggao OUYANG, Liangfei XU. Automatic Code Generation Platform for Vehicle Control Units in Fuel Cell Hybrid Bus. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
19. Dongbin Lu, Minggao Ouyang, Languang Lu, Jianqiu Li. Theoretical Performance of a New Kind of Range Extended Electric Vehicle. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
20. Zhibin Shuai, Jianqiu Li, and Xihao Li. Online Estimation of Remaining Mileage on the Fuel Cell City Bus. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
参考资料1. 教师详细信息 ．清大华学汽车工程系[引用期日2013-04-16]
李建秋工经作历
1998-2000 博生士助研；
2000-2003 博士毕业留校任教，师讲；
2001-2004 发动机学科副主任；
2003 晋升为清华大副学教授；
2004 德国亚琛工大，访问学者；
2004-2007 系学教主任助理；
2006- 汽车电子研究所副所长；
2008- 清华大博学士生导师；
2009- 清华大学教学科研教师系列；
2010 晋升清为华大学教授；
2011 新能源汽车团队负责人；
李建秋学术兼职
IEEE（美国电气电子工程学会）会员；
ASME（美国机械工程学会）会员；
SAE（美国汽车工程学会）会员和审稿人；
CSAE（中国汽车工程学会）会和员审稿人；
CJME（机械工程学报）审稿人；
动力工程和工程热物理专学业位分委员会委员。
李建秋研究领域
柴油机电控子制系统
汽车电子性共关键技术研究
李建秋讲授课程
汽车电子与控制：本科生课程，48学时，双语学教课程，清华大学精品课程；
汽车机电系统：研究生程课，48学时，全英文授课课程，德国亚琛工大-清华大学联合培研养究生项目课程。
李建秋研究概况
1995- 柴油机电子控制技术的研究；
2000- 汽车电子键关技术平台的研究；
2007- 四轮驱动轮微型电车动控制的研究；
2009- 网络化控制理论与汽车力动系统控制。
2010- 新能源汽车动力系统控制，如燃料电池控制，电池管理和储优能化
李建秋奖与励荣誉
2000年，校优秀博毕士业生、校优秀博士学位论文；
2001年，清华之华友晨金杯一等奖教金；
2002年，清华大学教学工优作秀成果二等奖；
2002年，清华大学青年教师教优学秀奖；
2003年，清华大学教书育人奖；
2005年，清华大学第8研届究生良师益友；
2006年，清华大学第9届研究良生师益友；
2007年，“车用柴油发动机新型电控统系及其应用”获国家技术发明二奖等；
2008年，车汽工业青年科技人才奖；
2009年，入选教育部新纪世优秀人才支持计划；
2009年，通用汽车中国高汽校车领域创新人才奖；
2009年，清华大学学术新奖人；
2009年，“城市客车多能源一体化混合动力统系及其系列化车型应用”获北京技市术发明一等奖；
2009年，“中通串联混合动力车客产品开发” 山东省科技进步等二奖
2010年，“城市客车多能源一体化混合动力统系及其系列化车型应用”获国家术技发明二等奖；
2012年，北京市茅以升青年科技才人奖。
李建秋术学成果
共发表论文100余篇，近3年的代表论文如下：
1. Liangfei Xu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li, Fuyuan Yang, Languang Lu, Jianfeng, Hua. Optimal sizing of plug-in fuel cell electric vehicles using models of vehicle performance and system cost. Applied Energy 103 (2013) 477–487.
2. Xuning Feng, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Languang Lu, Jianjun Li, Xiangming He. Using probability densi ty func tion to evaluate the state of health of lithium-ion batteries. Journal of Power Sources 232 (2013) 209-218
3. Languang Lu, Xuebing Han, Jianqiu Li, Jianfeng Hua, Minggao Ouyang. A review on the key issues for lithium-ion battery management in electric vehicles. Journal of Power Sources 226 (2013) 272-288.
4. Liangfei Xu, Fuyuan Yang*, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Jianfeng Hua. Real time optimal energy management strategy targeting at minimizing daily operation cost for a plug-in fuel cell city bus. International Journal of Hydrogen Energy.37 (2012) 15380-15392
5. Xuning Feng, Jianqiu Li, Languang Lu, Jianfeng Hua, Liangfei Xu, Minggao Ouyang. Research on a battery test profile based on road test data from hybrid fuel cell buses. Journal of Power Sources. 209 (2012) 30– 39
6. Xu Liangfei, Ouyang Minggao, Li Jianqiu, Yang Fuyuan. Dynamic programming algorithm for minimizing operating cost of a PEM fuel cell vehicle. Source: IEEE International Symposium on Industrial Electronics, p 1490-1495, 2012, Proceedings - 2012 IEEE International Symposium on Industrial Electronics, ISIE 2012.
7. Jianfeng Hua, Jianqiu Li, Minggao Ouyang *, Languang Lu, Liangfei Xu. Proton exchange membrane fuel cell system diagnosis based on the multivariate statistical method. International Journal of Hydrogen Energy. 36(2011) 9896-9905; (SCI: 767EB, EI: 20113114202193)
8. Jianfeng Hua, Languang Lu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li, Liangfei Xu. Proton exchange membrane fuel cell system diagnosis based on the signed directed graph method. Journal of Power Sources 196 (2011) 5881–5888; (SCI: 813NS ,EI: 20111813948385, INSPEC: 11990730)
9. Xu Liangfei; Li Jianqiu; Ouyang Minggao; Hua JianFeng. Integration of PEM fuel cell/battery powertrain: EMI noises and power split strategy. Proceedings of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology, August 12-14, EMEIT 2011. 787-792(EI: 20114014403165, INSPEC:12262825)
10. Li Jianqiu, Ouyang Minggao. General status & new target of 863 programme on HEV/EV in China. 2011 International Conference on Electrical Machines and Systems, ICEMS 2011. Paper Number 6073507. August 20, 2011 - August 23, 2011. (EI: 20115014604670, INSPEC: 12389891)
11. Lu Dongbin, Li Jianqiu, Ouyang Minggao, Gu Jing. Research on hub motor control of four-wheel drive electric vehicle. 2011 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2011. Paper Number 6043150. September 6, 2011 - September 9, 2011. (EI: 20114514485183)
12. Kangkang Zhang, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Jing Gu, Yan Ma. Electric braking performance analysis of PMSM for electric vehicle applications. Proceedings of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology, August 12-14, EMEIT 2011. 2596-2599 (EI: 20114014403610, INSPEC:12263267)
13. Liangfei Xu, Jianqiu Li, Minggao Ouyang, Jianfeng Hua, Xiangjun Li. Active fault tolerance control system of fuel cell hybrid city bus. International Journal of Hydrogen Energy 35 (2010), pp. 12510~12520. (SCI:681GA, EI: 20104313327566)
14. Xiangjun Li, Jianqiu Li*, Liangfei Xu, Fuyuan Yang, Jianfeng Hua, Minggao Ouyang. Performance analysis of proton-exchange membrane fuel cell stacks used in Beijing urban-route buses trial project. International Journal of Hydrogen Energy 35 (2010), pp. 3841~3847. (SCI:593NS,EI: 20101412822920)
15. Xiangjun Li, Jianqiu Li, Liangfei Xu, Minggao Ouyang, Xuebing Han, Languang Lu, Chengtao Lin. Online management of lithium-ion battery based on time-triggered controller area network for fuel-cell hybrid vehicle applications. Journal of Power Sources 195 (2010) 3338–3343. (SCI:562SI, EI: 20100312645528, INSPEC:11199448)
16. Jing Gu, Minggao Ouyang, Jianqiu Li. Vehicle Dynamic Simulation for Energy Efficiency Optimization of Four-wheel Independent Driven Electric Vehicle. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
17. Guangming LIU, Minggao OUYANG, Liangfei Xu, Languang Lu, Jianqiu Li. Online State of Charge Estimation of Lithium-ion Battery based on Kalman Filtering Algorithm for Fuel-cell Hybrid Vehicle Applications. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
18. Tao HE, Jianqiu LI, Minggao OUYANG, Liangfei XU. Automatic Code Generation Platform for Vehicle Control Units in Fuel Cell Hybrid Bus. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
19. Dongbin Lu, Minggao Ouyang, Languang Lu, Jianqiu Li. Theoretical Performance of a New Kind of Range Extended Electric Vehicle. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
20. Zhibin Shuai, Jianqiu Li, and Xihao Li. Online Estimation of Remaining Mileage on the Fuel Cell City Bus. EVS-25 Shenzhen, China, Nov. 5-9, 2010.
参考资料1. 教师详细信息 ．清大华学汽车工程系[引用期日2013-04-16]
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