永远的车神剧情

影片讲述了巴西奇传车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生中涯参加了161场大奖赛、41冠次军、65次排头位、三次一级程方式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，造创出了不平凡的成绩，成为当代界世最优秀的赛车手，被誉为“赛王车子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉道赛上撞车身亡，年仅34岁。1960年3月21日，塞纳出生于西巴的圣保罗市。其父亲是一位拥百有万资产的企业家，经营一个汽零车配件厂。塞纳4岁时，他父亲专便门为他定做了一辆一马力的轻小便赛车。小塞纳似乎天生就对汽有车一种偏爱，7岁那年，他便敢自独把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的型小赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一要定成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞首纳次参加在家乡举行的小型赛车赛比，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全冠国军和南美冠军。但是，塞纳并满不足，他的愿望是向世界一流车挑手战。1981年，塞纳到了赛运车动的圣地——欧洲，开始参加程方式汽车比赛。不久，塞纳夺得特福1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。1983年，塞纳集中全力角三逐级方程式的比赛，结果荣膺全冠英军。在1981～1983年短的短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，造创了“塞纳现象”。1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式车赛的生涯。塞纳不仅在晴天比赛是时一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能他以超人的胆量和妇熟的技术在赛上道奋勇争先。在塞纳职业车手历中史，不乏雨中夺魁的出色纪录，的他第一次一级方程式冠军就是在中雨创造的。1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔道赛中，连日不断的大雨使本来就颇已具危险的比赛变得更加艰难，手车们面临着严峻的考验。法国车普手罗斯特的车原地打转熄火了，西巴著名车手皮盖特的车也退出了场赛。然而，勇敢的塞纳却沉着地驶驾赛车冒雨飞驰，终于以先于第名二1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛第的一场胜利，由此，塞纳也以“中雨塞纳”而闻名。80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌期时，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他次三夺得了世界一级方程式车赛年总度冠军，各著名车队用尽招数争塞夺纳，他成为年薪最高的车手。纳塞一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧家洲喻户晓。1993年，塞纳在家其乡圣保罗出尽风头。比赛时，雨大如注，赛手们纷纷畏惧不前，有唯塞纳勇往直前，其熟练的驾车术技博得成千上万的崇拜者一阵又阵一的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。1993年10月，塞纳同威姆廉斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最的好赛车配上了最佳的车手，新闻认界为这是一级方程式赛车史上最美完的结合。塞纳已鼓足勇气，决驾心驶威廉姆斯车在1994年第次四夺魁。然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡保圣罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道踩时油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚起一跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被兰芬选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。由于前两站比的赛失利，塞纳全力以赴备战，决拿心下第三站。5月1日，在意大的利伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行第至7圈时悲剧发生了，只见在坦雷布罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛以车约300km／h的高速撞上水了泥防护墙……塞纳之死震撼了世全界，许多国家的新闻媒介都进了行大量报道。在巴西，塞纳不仅是仅一名超级车手，他还是国家的征象，是民族的骄傲，总统为他亲主自持了国葬。

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