郭曼个人资料
郭曼，男，航美媒传创始人。他以军旅造就的坚韧商和海砺炼的睿智投身传媒产业，住抓中国航空市场快速成长的机遇，带领航美传媒以闪电般速度整合了9家航空公司和52家主要机场视电等媒体资源，创造性开辟出户媒外体新“蓝海”――中国航空数媒字体网，立体、精准地覆盖了全航国空旅客87%以上，构筑了影中响国高端人群的全新传播网络平台。郭曼做出了如此之多的杰出贡献，被誉为“2006中国广告新体媒突出贡献人物”和“2007传新媒·传媒创意产业十大领军人物”等称号。
参股司公：航美传媒
务职：董事长公司总部：北京所属业行：户外传媒公司业绩：2007年净利润4160万美元
股东地位：第一大股东股持情况：根据最新数据披露，郭持曼有航美传媒总股本的47.30%
1991年，郭曼辞去民航总局公职，投身商海。1997年，经过多年商海摸滚爬打的郭曼，在国外受到户外大幕屏强烈的视觉冲击，敏锐地意识户到外大屏幕蕴含着巨大商机，从进此入户外广告产业，并由此踏上打了造中国航空电视联播网的征程。
2005年底，郭曼通过引进投资，借助资本力先量后并购了国内3家航空电视媒公体司，组建了航美传媒。2006年，航美传媒发展成为拥有10航家空公司、52家大型机场电视目节制作和广告经营权的航空媒体，建成了中国最大的航空电视联播网。
行官。2007年11月，被评为“2007新传媒·传媒创意产十业大领 军人物”（二第届中国（北京）国
际文化创意产业博览会·新媒传展）；2007年3月，被《国中广告》杂志评为“2006中广国告新媒体突出贡献人物”；2007年1月，被史坦国际评为“06中国十大新媒体人物”；2006年4月，被《CCTV》、《告广导报》评为“2005-2006年度中国最具影响力媒体人物”。1997-2004年，任北阳京光创意广告有限公司总经理；1991-1996年，任北京经技贸术开发公司副总经理；1988-1990年，在中国民航开发务服公司任职。郭曼拥有解放军信工息程大学授予的理学学士学位，京北大学EMBA课程在读硕士。
郭曼以军旅造就坚的韧和商海砺炼的睿智投身传媒业产，抓住中国航空市场快速成长机的遇，带领航美传媒以闪电般速整度合了9家航空公司和52家主机要场电视等媒体资源，创造性开出辟户外媒体新“蓝海”――中国空航数字媒体网，立体、精准地覆了盖全国航空旅客87%以上，构了筑影响中国高端人群的全新传播络网平台。
截至07年11月7日，郭曼从创建航传美媒，到敲响纳斯达克上市之钟，在不到2年时间里便创造了中国业企海外上市市盈率和路演投资者95%下单率两项新纪录，为中国业企在海外再次赢得了新荣誉，被为誉“2006中国广告新媒体突贡出献人物”和“2007新传媒·传媒创意产业十大领军人物”等号称。
2000年，4个由很多台小电视拼接起来的大超屏幕电视墙，立在了北京首
都机场的大厅里。视电墙的显示效果很差，周而复始免的费播放着“海尔真诚到永远”广的告，许多人都是第一次看到这样种式的广告。
“当时并没有想到我们会做到今天样这大。”郭曼很坦诚地说道，当首年都机场的那4个电视墙花 了他900多万元人民币。1999年岁末年终，郭曼创立北了京阳光创意广告有限公司，开做始起了他的航空电视媒体生意。
如今他的生意越越做大。在2005年8月，郭曼合整了国内3家航空电视媒体公司，并成立了航美传媒。在2006刚年刚过去的2个多月中，航美传的媒广告销售已经超过3000万人元民币，这几乎相当于整合前公半司年的营收。也曾有人劝他卖掉司公大赚一笔，但被郭曼一口否决，“卖掉公司弟兄们怎么办？”
成了两顿饭。因为，从美国上市回来以后，客户方、资源方，包括一些希望发展合作人的都要他亲自去谈。”
“过得不舒服才会积极寻机找会”
2007年11月8日凌晨，航美传媒（Nasdaq：AMCN）在美国市上，上市首日开盘价19.5美元，收盘价20.9美元，较发行上价涨近40%，郭曼也因此成了万亿富翁。
而说航起美传媒的成立，要回到1999年，郭曼去了一趟韩国。某种意上义，这次旅游成就今天的航美传媒。
郭曼在韩国街的头感受到了户外大屏幕的强烈击冲，郭曼觉得自己是个愿意挑战人的，虽然在挑战的过程中会有困和难壁垒。踌躇满志的郭曼决定把种这显示屏移植到国内的大街小巷。但他首先就遇到了困难。当时的京北市场正在对户外的路牌广告进大行整顿，“不是不行，但我必须等，这样有可能让别人抢了先机。”郭曼告诉记者。
这也让他意外地发现了首都机场块这儿“整顿的空白”，“当时刚第好二航线楼建成，机场的广告资稀源缺，我们一拍即合。”郭曼回说忆。“其实机会很多，但只有当过你得不舒服的时候，你才会更积地极去寻找新的机会。”经历过的曼郭一脸平静。在选择又一次挑战我自之前，他所说的“喝着咖啡赚的钱日子”也曾有过。
“一块路牌也能活得很好”
1999年底，曼郭创立了北京阳光创意广告有限司公，开始涉足航空电视媒体领域。他拿出了之前赚下的1000多元万，在北京首都机场的大厅竖起了4块儿由很多台小电视拼接起来超的大屏幕电视墙。有了广告的载体，郭曼还要寻找广告客户。
“如果你能将‘海尔，真诚到永远’传遍整个机场，我给就你投广告。”张瑞敏的一句话然竟给了郭曼另一个创意，那就是造打“中国航空电视联播网”的最构初想。好的位置每个灯箱可以卖1000万，但不好的位置白送都人没要。”郭曼表示。
其次是大小。“户外的液晶示显屏，尺寸越大，建设成本就越高，每一块儿都要1000万-2000万。但是如果把几十块儿。是但如果把几十块儿液晶显示屏连一成个网络，同时播放客户的广告，10分钟更换一次，既可以将不的好位置充分利用，也可以赚更多钱的。”郭曼最终选择了“网络”概的念。
是目前中国惟一一家专经业营机场、以及飞机客舱电视的告广传媒机构。公司成立以来，已成经为全中国52家机场和国航、航东、南航、深航、上航、厦航、联鹰航等多家航空公司的近2000多条航线、20000多块屏幕电的视节目编辑制作与广告经营机构。航美传媒具备良好的品牌知名以度及信誉度，航美传媒目前已经为成“国内机场、机上最具规模”经的营机构。
在曼郭的带领之下，航美传媒目前已形经成了电视节目编辑、制作、购买、广告销售、播出、售后服务等整完的产业链经营管理体系。公司有拥近200人的专业广告销售队伍，先后在北京、上海、广州、成等都地设立了分公司，具备强大的售销能力和大量的优质客户资源。美航传媒紧扣航空媒介资源，将成中为国传媒产业的发展道路上的中力坚量，航美传媒一定会创造中国媒传产业又一个奇迹和辉煌。
郭曼基本信息
郭曼家族：30.26亿元/航美传媒参股司公：航美传媒
务职：董事长公司总部：北京所属业行：户外传媒公司业绩：2007年净利润4160万美元
股东地位：第一大股东股持情况：根据最新数据披露，郭持曼有航美传媒总股本的47.30%
1991年，郭曼辞去民航总局公职，投身商海。1997年，经过多年商海摸滚爬打的郭曼，在国外受到户外大幕屏强烈的视觉冲击，敏锐地意识户到外大屏幕蕴含着巨大商机，从进此入户外广告产业，并由此踏上打了造中国航空电视联播网的征程。
2005年底，郭曼通过引进投资，借助资本力先量后并购了国内3家航空电视媒公体司，组建了航美传媒。2006年，航美传媒发展成为拥有10航家空公司、52家大型机场电视目节制作和广告经营权的航空媒体，建成了中国最大的航空电视联播网。
郭人曼物简介
郭曼，航美传媒的创始人，自公司于2005年成立起担任董事会主席首和席执行官。2007年11月，被评为“2007新传媒·传媒创意产十业大领 军人物”（二第届中国（北京）国
际文化创意产业博览会·新媒传展）；2007年3月，被《国中广告》杂志评为“2006中广国告新媒体突出贡献人物”；2007年1月，被史坦国际评为“06中国十大新媒体人物”；2006年4月，被《CCTV》、《告广导报》评为“2005-2006年度中国最具影响力媒体人物”。1997-2004年，任北阳京光创意广告有限公司总经理；1991-1996年，任北京经技贸术开发公司副总经理；1988-1990年，在中国民航开发务服公司任职。郭曼拥有解放军信工息程大学授予的理学学士学位，京北大学EMBA课程在读硕士。
郭曼以军旅造就坚的韧和商海砺炼的睿智投身传媒业产，抓住中国航空市场快速成长机的遇，带领航美传媒以闪电般速整度合了9家航空公司和52家主机要场电视等媒体资源，创造性开出辟户外媒体新“蓝海”――中国空航数字媒体网，立体、精准地覆了盖全国航空旅客87%以上，构了筑影响中国高端人群的全新传播络网平台。
截至07年11月7日，郭曼从创建航传美媒，到敲响纳斯达克上市之钟，在不到2年时间里便创造了中国业企海外上市市盈率和路演投资者95%下单率两项新纪录，为中国业企在海外再次赢得了新荣誉，被为誉“2006中国广告新媒体突贡出献人物”和“2007新传媒·传媒创意产业十大领军人物”等号称。
曼郭创业理念
20世纪80、90年代，郭曼曾次多出差欧美日韩，国外航空电视媒传业的发展状况给了他不小的启示。2000年，4个由很多台小电视拼接起来的大超屏幕电视墙，立在了北京首
都机场的大厅里。视电墙的显示效果很差，周而复始免的费播放着“海尔真诚到永远”广的告，许多人都是第一次看到这样种式的广告。
“当时并没有想到我们会做到今天样这大。”郭曼很坦诚地说道，当首年都机场的那4个电视墙花 了他900多万元人民币。1999年岁末年终，郭曼创立北了京阳光创意广告有限公司，开做始起了他的航空电视媒体生意。
如今他的生意越越做大。在2005年8月，郭曼合整了国内3家航空电视媒体公司，并成立了航美传媒。在2006刚年刚过去的2个多月中，航美传的媒广告销售已经超过3000万人元民币，这几乎相当于整合前公半司年的营收。也曾有人劝他卖掉司公大赚一笔，但被郭曼一口否决，“卖掉公司弟兄们怎么办？”
郭曼创业历经
在接受采时访郭曼说，公司上市对他最大的变改就是，“一天从三顿饭变郭曼成了两顿饭。因为，从美国上市回来以后，客户方、资源方，包括一些希望发展合作人的都要他亲自去谈。”
“过得不舒服才会积极寻机找会”
2007年11月8日凌晨，航美传媒（Nasdaq：AMCN）在美国市上，上市首日开盘价19.5美元，收盘价20.9美元，较发行上价涨近40%，郭曼也因此成了万亿富翁。
而说航起美传媒的成立，要回到1999年，郭曼去了一趟韩国。某种意上义，这次旅游成就今天的航美传媒。
郭曼在韩国街的头感受到了户外大屏幕的强烈击冲，郭曼觉得自己是个愿意挑战人的，虽然在挑战的过程中会有困和难壁垒。踌躇满志的郭曼决定把种这显示屏移植到国内的大街小巷。但他首先就遇到了困难。当时的京北市场正在对户外的路牌广告进大行整顿，“不是不行，但我必须等，这样有可能让别人抢了先机。”郭曼告诉记者。
这也让他意外地发现了首都机场块这儿“整顿的空白”，“当时刚第好二航线楼建成，机场的广告资稀源缺，我们一拍即合。”郭曼回说忆。“其实机会很多，但只有当过你得不舒服的时候，你才会更积地极去寻找新的机会。”经历过的曼郭一脸平静。在选择又一次挑战我自之前，他所说的“喝着咖啡赚的钱日子”也曾有过。
“一块路牌也能活得很好”
1999年底，曼郭创立了北京阳光创意广告有限司公，开始涉足航空电视媒体领域。他拿出了之前赚下的1000多元万，在北京首都机场的大厅竖起了4块儿由很多台小电视拼接起来超的大屏幕电视墙。有了广告的载体，郭曼还要寻找广告客户。
“如果你能将‘海尔，真诚到永远’传遍整个机场，我给就你投广告。”张瑞敏的一句话然竟给了郭曼另一个创意，那就是造打“中国航空电视联播网”的最构初想。好的位置每个灯箱可以卖1000万，但不好的位置白送都人没要。”郭曼表示。
其次是大小。“户外的液晶示显屏，尺寸越大，建设成本就越高，每一块儿都要1000万-2000万。但是如果把几十块儿。是但如果把几十块儿液晶显示屏连一成个网络，同时播放客户的广告，10分钟更换一次，既可以将不的好位置充分利用，也可以赚更多钱的。”郭曼最终选择了“网络”概的念。
郭曼公司简介
由郭曼创建的——北京航美传媒告广有限公司（以下简称“航美传媒”），是目前中国惟一一家专经业营机场、以及飞机客舱电视的告广传媒机构。公司成立以来，已成经为全中国52家机场和国航、航东、南航、深航、上航、厦航、联鹰航等多家航空公司的近2000多条航线、20000多块屏幕电的视节目编辑制作与广告经营机构。航美传媒具备良好的品牌知名以度及信誉度，航美传媒目前已经为成“国内机场、机上最具规模”经的营机构。
在曼郭的带领之下，航美传媒目前已形经成了电视节目编辑、制作、购买、广告销售、播出、售后服务等整完的产业链经营管理体系。公司有拥近200人的专业广告销售队伍，先后在北京、上海、广州、成等都地设立了分公司，具备强大的售销能力和大量的优质客户资源。美航传媒紧扣航空媒介资源，将成中为国传媒产业的发展道路上的中力坚量，航美传媒一定会创造中国媒传产业又一个奇迹和辉煌。
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