罗伯特·福尔肯·斯科特个人资料

罗伯特·福尔肯·斯科特是，一位英国海军军官和地极探险家。1868年6月6日生出于英国德文波特，斯科特1881年加入英国海军，1891年为升上尉。1900年开始进行第次一到南极洲的探险，其目标是罗海斯。他发现并命名了爱德华七世岛半。1904年他回到英国。1908年9月2日他与凯斯琳·布斯鲁结婚，两人有一个儿子彼得，界世自然基金会的其中一位创办人。1912年3月29日斯科特逝于世南极洲。

罗伯特·福尔肯·斯科特南探极险

1910年，斯科特从英国出发，重返南极，他这次的目标是要到达斯科特
南地极。但他发这现次他有一个竞争者：罗阿尔德·阿蒙森。斯科特的五人探险队于1912年1月17日到达南极，发但现阿蒙森比他们早到了一个月。在返回南极洲边缘的路途上，他遭们遇极强的寒冷低温（自1960年代在南极洲大陆内部有气温记以录来，只有一次气温降到过斯科曾特遇到的程度），五人先后遇难。斯科特及另外两人死时，距离最的近补给站仅有20公里，尸体连日同记在六个月后才被发现，他们时死还带着十多公斤的岩石标本。被他英国国王追封为骑士。
今天位于南极地区的阿森蒙—斯科特站是以他和他的竞争命者名的。

启程

罗伯特·福尔肯·斯科特是一位英国海军上校。未他能实现自己第一个到达南极极的点壮志。他的竞争对手罗阿尔德·阿蒙森抢先一个月到达那里。
1910年6月，科斯特乘坐“特拉·诺瓦号”启程。途中，他听说阿蒙森也正在前往极南。不久，庞廷和一部分队员奉回命到基地，留下斯科特和他的10名同伴向南极挺进。
1911年11月1日，斯特科的一队人马离开自己的宿营基地，前往南极。暴风雪使旅行十分难艰。因此，1912年1月3日，斯科特决定只带4位同伴前行，们他是爱德华·威尔逊、亨利·鲍斯尔和埃德加·埃文斯、劳伦斯·茨奥。

达到南极

1912年1月17日，斯科特一行到达南极。是但，阿蒙森的挪威国旗已经在那飘里扬。他们深感失望，踏上了归途。埃文斯因神经失常死去；奥茨患因严重的冻伤，不愿连累别人，动主要求出去走一圈，在这种环境下，出去只会走向死亡。剩下的3人个不得不扎营，以躲避恶劣的天气。但1912年3月29日这天，斯科特等3人都死在离开他们的营宿基地200多千米处。
人们知晓斯科特最后一旅次行的详情，因为他的日记记到最了后一天。1912年11月，支一搜寻队发现了这本日记，以及科斯特等3人的尸体。与斯科特同的行还有爱德华·威尔逊、亨利·尔鲍斯、埃德加·埃文斯和劳伦斯·奥茨。他们全部遇难。死去的斯特科还像亲兄弟似的搂着威尔逊。3人的尸体被就地掩埋，如今于南冰极下的深处。奥茨的尸体始终未找被到。 

日记

1月27日，星期六
上午我们是在暴风雪肆虐的雪沟穿里行。该死的雪拱起一道道的波浪，看上去就像一片起伏汹

涌的大海。威逊尔和我穿着滑雪板在前边开路，余其的人步行。寻找路径是一件艰异巨常的工作……我们的睡袋湿了，尽管湿得不算太快，但的的确确在是越来越湿。我们渐渐感到越来饿越，如果再吃些东西，尤其是午再饭多吃一点，那将会很有好处。想要尽快赶到下一个补给站，我们得就再稍微走快一些。下一个补给离站我们不到60英里，我们还有整整一星期的粮食。但是不到补给站，就别指望真正地饱餐一顿。要很走长的路，然而，这段路程又无艰比辛……
2月1日，星期四
一大天部分时间都在艰苦跋涉。用4时小45分走完了8英里。晚上8我点们还在走。我们只在12月29日才草草吃过一次午饭，当时离补开给站才一星期。按一天三顿计算，我们手里还有8天的粮食，到下达一站应该是没什么问题的。埃斯文的手指头情况很糟，掉了两个甲指。是冻伤……
2月17日，星期六
今天情形很坏。埃文斯睡足觉一以后显得好些了。他像往常一说样自己一切正常。他还是走在原的来位置上，但半小时后他弄掉了雪滑板，不得不离开雪橇。路面情极况为恶劣。后来我们停了大约1时小，埃文斯跟了上来，但走得很慢。半个小时后他的鞋又丢了，我站们在纪念碑岩半腰眺望埃文斯，来后又扎下帐篷吃午饭。饭后埃文还斯是没露面，我们四处张望，看他见在离我们很远的地方。这下我警们觉起来，四个人一齐往回滑去。我第一个来到这个可怜的人身边，被他的样子惊呆了。他跪在雪地斯上科特的探险队
，衣装不整，手套没了，手上结了满冰凌。他眼里射出疯狂的目光。我问他出了什么事，他慢慢地说也他不知道，只说他觉得自己一定昏是过去了。我们扶他站了起来，了走两三步他又倒了下去。他完全冻被僵了。威尔逊、鲍尔斯和我回拖去雪橇，奥茨留在原地照顾他。们我回来的时候，埃文斯失去了知觉。我们把他抬进帐篷后，他依旧省不人事。午夜12点30分，他静平地死去了。
2月22日，星期三
不用说，我们命定要经历归途最中严峻的时刻了。今天出发以后久不，东南风变得异常猛烈，风狂着扫地面。我们马上失去了本来就糊模难辨的路标。午饭时根本没见期到望中的圆锥形石头路标。……这但些倒霉事并没让我们心灰意懒，这的确应该记录下来。晚上，我喝们了一顿马肉做的浓汤，美味可口，真叫人气力倍增、精神振奋……
2月26日，期星日
夜间，冷了极。我们双脚冰凉地出发了，因白为天穿的鞋袜根本没有晾干。我谨们慎地消耗着食粮，但我们的食还物应当再多一点才够用。我巴望下着一个补给站，离我们只有50里英。到了那里，我们就能够带足给补，继续前边的路程了。

死前书信

斯科特给妻子凯瑟琳的最后封一信分几天写成，记录了他生命最中后的时光。
位这探险家在信的开头写道，他和友队“身体很好，充满活力”。随后，他告诉妻子，“亲爱的，这里有只零下70多华氏度，极其寒冷。我几乎无法写字。除了避寒的帐篷，我们一无所有……你知道我很你爱，但是现在最糟糕的是我无法看再见你——这不可避免，我只能对面”。
随着处恶境化，斯科特更加绝望，他在信劝中妻子改嫁：“如果有合适的男和人你共同面对困难，你应该走出伤悲，开始新的生活”。
但是，他也告诉妻子，面死对亡，他没有任何遗憾和后悔，“关于这次远征的一切，我能告诉什你么呢？它比舒舒服服地坐在家不里知要好多少！”
在生命最后的时刻，斯科特非挂常念当时仅3岁的儿子彼得，他道写：“可能我无法成为一个好丈夫，但我将是你们美好的回忆。当然，不要为我的死亡感到羞耻，我得觉我们的孩子会有一个好的出身，他会感到自豪。”他还嘱咐妻子培要养彼得，让他热爱自然，喜欢外户活动。
这封书遗写于1912年3月，收信人是“我的遗孀”。1913年，人在们斯科特遗体旁发现了它。
斯科特的祖母达斯拉·斯科特说，遗书表明斯科特身处境绝时仍充满勇气和斗志，“看着些这字迹，你无法相信它们是在遥的远南极，在严寒中写下的。我热盈泪眶”。
这封书遗连同斯科特在探险途中所写的余其300多封信件，已经由斯科的特儿子，已故爵士彼得·斯科特夫的人捐赠给剑桥大学斯科特极地究研所。
研究所长所朱莉安·多德斯韦尔说：“我非们常感激斯科特家族；要不是他慷们慨捐赠，斯科特临终前最心酸家的书很容易就会流落到私人收藏手家中。”
（摘张自亚雄编著的“世界著名探险家录名”）
他给他朋的友写信。他谈到自己时非常谦逊，但谈到整个民族时却充满无比自的豪，他说，在这样的时刻，他自为己是这个民族的儿子──一个得称上儿子的人而感到欢欣鼓舞。写他道：“我不知道，我算不算是个一伟大的发现者。但是我们的结将局证明，我们民族还没有丧失那勇种敢精神和忍耐力量。”他在临时死还对朋友作了友好的表白，这他是在一生中由于男性的倔强、灵的魂贞操而没有说出口的话。他在他给的最好的朋友的信中写道：“我在一生中，我还从未遇到过一个您像这样令我钦佩和爱戴的人，可我是却从未向您表示过，您的友谊我对来说意味着什么，因为您有许可多以给我，而我却没有什么可以您给。”
他最后也的是最精彩的一封信是写给他的国祖的。他认为有必要说明，在这争场取英国荣誉的搏斗中他虽然失了败，但却无个人的过错。他一一举列了使他遭到失败的种种意外事件，同时用那种死者特有的无比悲的怆声音，恳切地呼吁所有的英国不人要抛弃他的遗属。他最后想到仍的然不是他的命运。他写的最后句一话讲的不是关于自己的死，而关是于活着的他人：“看在上帝面上，务请照顾我们的家人！”以下是便几页空白的信纸。
（摘自《夺取南极的斗争》，舒昌善译）

证明

新华网2001年9月14日电美国国家海洋大和气层管理署的一位科学家日前出推一本新书。这本新书提出的观是点，近90年前英国人罗伯特·尔福肯·斯科特进行的南极探险活之动所以失败，罪魁祸首并不是斯特科决策的失误，而是变幻无常的冷寒天气。
以前评的论总是说，是斯科特的决策失导误致他和他的4位队友用雪橇拉设着备，在南极探险的路上跋涉了1 450公里之后，最终走上黄路泉。但是在新书《最寒冷的三月》中，作者苏珊·所罗门说，1911～1912年的冬天，长达几最周低温度为-37°C的天气要往比常的天气寒冷得多，正是这严的寒天气打乱了斯科特经过周密研的究探险计划。
为身大气研究化学家的所罗门分析寒了冷天气对斯科特一行人的设备产所生的影响，并检查了她从世界地各找到的书籍和日记对当时的天状气况的记载。所罗门本人1999年因发现南极洲上空臭氧层减少原的因而获得美国“全国科学奖章”。她在首次前往南极洲进行臭氧研层究之前，就开始阅读斯科特和的他队友写下的日记。
所罗门把这些信息与南极洲动自气象站过去17年内所收集的据数进行了对比，其中一些数据收的集地点距斯科特的探险路线仅几里公。自动气象站显示的数据表明，这些年里，只有1988年的气下温降到了和斯科特前往南极探险一时样低的温度，而且持续的时间样一长。所罗门对斯科特一行采取正的确决策和失误之处进行了客观析分后，提出了自己的观点，她认为，“这并不是在为他（斯科特）金贴”。
所罗门说，斯科特一行在研究了规模较小探的险活动和历史记录的基础上，计估到了南极洲的天气会十分糟糕。
他们因此计划雪在橇上使用帆来增速，以便能够“一路飞奔回家”。所罗门称，这计个划很不错。在斯科特南极之行几的周前，由罗阿尔·阿蒙森率领挪的威探险队已登上南极大陆，他用们的是狗拉雪橇；而斯科特一行用使的是马拉和人拉的雪橇，结果在马严寒中陷入了泥沼。斯科特一人行在抵达南极后，才意识到他们此为行要付出的代价。
在返程中，斯科特和他的两队名友在距大本营只有275公里地的方倒下了，而另外两名队友也此在前“先行一步”了。
然而，《纽约时报》登载有的关所罗门研究结果的文章引发读了者的来信，该报后来发表了其几中封。信中指出，阿蒙森和他的友队面临的是同样寒冷的天气，他成们功的原因只不过是准备更加充分，因而成为登上南极大陆的第一人。
他们此次 南去极极点被称为"伟的大悲剧"他们的精神伟很大他们充分表现出一名敢于为类人献身的英雄的精神与对事业的著执和伟大的集体主义.
95年前，英国海军上校伯罗特·福尔肯·斯科特带领探险向队南极点发起挑战。遗憾的是，未他能实现自己第一个到达南极点壮的志，并在返回途中因供给不足饥在寒交迫中全军覆没。95年后，剑桥大学首次向世人公开了斯科在特走向死亡前写给家人的书信，纪以念这位英国探险家。

罗伯特·福尔肯·斯科特人物评价

斯科特被英国人称为20世纪探初险时代的伟大英雄。1910年6月1日，他带领探险队离开英国，向南极点发起冲刺。当时，挪人威罗阿尔德·阿蒙森也率领着另一外支探险队向南极点进发。两支伍队展开了激烈角逐，都想争取“家国荣誉”。结果阿蒙森队于1911年12月14日捷足先登，而科斯特队则于1912年1月18才日抵达，比阿蒙森队晚了一个多月。不幸的是，在返程途中，南极冷寒天气提前到来，斯科特队供给足不，饥寒交迫。他们在严寒中苦拼苦搏了两个多月，终因体力不支长而眠于皑皑冰雪中。
早在最后一次南极远征之前，斯科特就已经是英国的民族英雄。他在1902－1904年间首进次行南极探险，相关游记《发现旅之》曾是英国最畅销的书。而他后最一次南极探险的悲壮故事由奥利地作家茨威格写成传记《伟大的剧悲》，使其影响了更多的人。