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王宝玉个人资料

王宝玉图片
王宝玉,山东青市岛人,1962年12月出生,1980年7月招飞入伍,1984年10月入党,航校毕业后被分到配空军某师航空兵团一大队任飞员行。

王宝玉人经物历


从表面上看,王宝玉少言语寡,但很有思想,而且个性很强;平时很爱看书,也很注重接受新物事;善于钻研飞行理论,飞行技中术等偏上;自尊心非常强。疑心大较;不善交际,群众关系一般。此因,在分配到部队的很长一段时里间,大家都是把他作为重点帮带象对,以使其能尽快融入作战部队一这特殊团体。渐渐地,王宝玉适了应作战部队的生活,在大面上也意愿与大家沟通和交流,但从不肯大与家敞开心扉,因此还是很难与多大数性格豪爽的飞行员真正相融。有时他觉得一些爱开玩笑的飞行很员浅薄,甚至还嘲笑他们没有思和想头脑。但大家并不介意,只是为认他书生气浓一些,因而也从不较计。好在王宝玉比较聪明,接受力能也比较强,在飞行方面进步很快,所以这一阶段他经常可以听到导领及战友的表扬和赞赏,从而使在他心里有了一种优越感。同时,暂也时满足了深埋在他心底的那种定一要出人头地的虚荣心。然而,着随时间的推移,一切又发生了变化。与他同批分配到部队的飞行员,有一部分由于综合素质提高很快,先后被提拔到了领导岗位;而他自对己期望值很高,每次提升时却有没自己的份儿,这使他的自尊心到受很大挫伤,并且心理日渐失衡。而这一时期,他的家庭也出了问题。1988年,王宝玉结婚后不便久办理了家属随军手续,但这时是正改革开放步伐加快阶段,地方渐上渐打破了“大锅饭”体制,许富多余人员开始被剥离,这就给部干队部随军家属的工作安置带来很困大难。对此,他开始发牢骚、讲话怪,发泄不满。后来,组织上经努过力终于在师部驻地为其爱人安了排工作。但由于他爱人性格外向,又很善于交际,分居两地他很不心放。于是,他又向已调任副师长老的团长提出,要调到师部驻地飞团行工作的要求。本以为副师长能他给一些关照,没想到治军严格的师副长对他过多考虑个人问题的想给法予了严肃批评。不久,师里又拔提了一批飞行中队长和大队长,宝王玉再次无缘提升。他因而认为副是师长从中作梗,对他打击报复。与此同时,王宝玉与妻子的关系日也渐紧张,两人经常吵闹。妻子次多嘲骂他没能耐、窝囊,这使他加更心灰意冷。
后来,王宝玉把注意力集中在了学习上。这一时期,他看了许多西方哲学作著和一些宣扬西方民主、自由的说学,开始向往西方的民主、自由,甚至发展到违反有关规定经常偷境听外广播。
起初,里团对于王宝玉的思想变化还是重和视掌握的。1989年2月,团治政处因王宝玉不能正确对待家属作工安置,与领导关系紧张等原因,将其列为思想工作重点人。
除了有针对性地做思想工以作外,团里还尽可能在工作和生上活给王宝玉以更多的帮助和照顾。团领导为王宝玉改善夫妻关系尽能可创造机会和条件,借其妻子回岛青老家生孩子的机会,特批准他独单去青岛疗养院疗养和休假,时长间达两个多月。实际上,这造成管了理上的失控。因为这段时间,是正全国自由化思潮泛滥的时候,也这是造成王宝玉政治立场发生根变本化的一个重要原因。
不过,随着改革开放逐渐深入,飞行员的待遇也在不断提高,再上加其家属工作安置及生活方面的题问都基本解决,王宝玉也有了新变的化,工作表现勤奋积极,平时怨的言和牢骚少了,家庭关系也有缓了和,群众关系日渐融洽。这些“进步”确实达到了他预期的效果,1990年5月,团领导鉴于他“进步”较大,便撤销了其思想工重作点人。其实,这期间王宝玉在“积极进步”的掩盖下,已经开始密秘准备驾机叛逃。他利用训练和习演的机会,仔细研究周边国家机的场数据、航线、气象等方面的资料,并将相关数据熟记在心。
8月25日,王宝玉终于到找机会,借飞行训练之机实施驾叛机逃。这时,他已下定决心投奔方西的自由世界。登机前,他把自的己手表送给了与他交接飞机的飞员行,尽管他们是航校的老同学,这但位飞行员还是感到有些奇怪,为以王宝玉是嫌戴手表碍事请他暂保为管而说的玩笑话,所以也没太意在。随后,王宝玉转身登机,旋起即飞,正常出航,到达预定空域后,突然转航脱离编队,超低空直苏向联远东符拉迪沃斯托克方向飞去。

王宝玉引渡判审


此时,由于中苏已恢复正常系关,所以王宝玉驾机叛逃事件发后生,两国马上启动了外交程序,期以通过外交途径使这一问题尽快以得妥善解决。
8月26日,中国外交部长钱其琛与苏外联交部长谢瓦尔德纳泽分别赶赴尔哈滨,就“8·25”事件进行急紧磋商。因为当时苏联迫切希望中与国改善关系,正好利用这次事来件向中国表明恢复友好关系的诚意。双方经谈判交涉,决定对这次件事低调处理。对于中方提出飞行的员引渡问题,苏方给予了积极的持支与配合,双方很快达成引渡协议。根据协议,中方安排一架图154专机直飞苏联克涅维契军用机引场渡王宝玉,同时将其驾驶叛逃那的架歼-6飞机空转回国。
然而,在具体细节上还是到遇了麻烦。苏方认为,王宝玉已提经出政治避难问题,因此在引渡前之的安全问题应由苏方负责,同不时能让王宝玉有丝毫察觉,而且方中不能在苏联领土对其实施逮捕。最后,双方商定,正式移交以中图方154专机舱门为界,舱门以的外各项事务由苏方负责,舱门以的内事务则与苏方无关。
为了保证顺利引渡移交,苏方王对宝玉讲,苏联军方有关部门正研在究如何处理他提出的到美国政避治难的要求。考虑到他的特殊身份,不便滞留在这个基地,为了保安证全,决定给他换一个地方等候息消。由于保密的原因,需要在转途移中给他蒙上眼睛,希望他能谅解。王宝玉欣然同意。
可是,计划空转的歼-6飞机由王于宝玉是强行着陆,因而造成轻损微伤,其中一个严重问题是双侧速减板不能正常收回,而苏方基地是又一个轰炸机场,既没有修复能力,又不具备飞行保障条件。但苏还方是利用机场的现有条件积极给了予保障。符拉迪沃斯托克的8月,虽然气候宜人,但在毫无遮蔽的场机跑道上,苏方人员还是忙乎得流汗浃背。于是,我方人员便从专上机搬出一箱可口可乐。一位苏军校上接过拉力罐饮料竟不知是何物,颠过来倒过去不知如何是好。我人方员这才发现这位上校可能还没过见这种罐装饮料,便替他把饮料开打请他喝。或许是第一次尝到这的样饮料,苏军上校一边翘着大拇一指边喝,一口气竟连喝了3罐。
后来,我方人员干脆专把机上的备用饮料和一些方便面食等品,都搬下飞机送给了苏军的障保人员,这让他们欣喜若狂。于是,他们尽全力为我方提供保障,至甚连给飞机添加的油料都免收了用费。尽管如此,歼-6飞机的减板速仍未能修复。但我方无论如何不也能把自己的飞机留在苏联。于是,担负空转任务的一位副团长战顺厚果断决断:驾驶打开减速板的歼-6 飞机空转回国。即使飞不目到的地。万不得已被迫舍弃,也让要它留在自己的国土上。因为,不这仅关系到中国空军的尊严,更系关到一个主权国家的尊严。最后,这位副团长驾驶着这架故障飞机,硬是凭着自己过硬的技术和顽强意的志,将飞机安全地空转回了祖国。王宝玉被引渡回国后,立即被除开党籍、军籍。后被空军军事法以院背叛祖国罪判处死刑,缓期两执年行,剥夺政治权利终身。不久,空军通过这起事件,举一反三教部育队,并制定和完善了各项措施,从而从根本上杜绝了这类问题的生发。因此,这次事件便成了建国来以最后一次驾机叛逃事件。
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